تسمية أجزاء السيارة: التفاصيل التي يجب أن تعرفها

تسمية أجزاء السيارة

إن معرفة أسماء قطع غيار السيارات أمر ضروري ليس فقط للسائقين ولكن أيضًا للمهندسين والمصنعين وفرق التوريد التي تعمل مع مكونات السيارات الدقيقة.

من أساسيات النجاح في تجارة قطع غيار السيارات فهم التفاصيل، بدءًا من تسمية القطع وصولًا إلى عملية التصنيع. ليس من السهل فهم جميع مكونات السيارة، خاصةً لمالك سيارة يرغب فقط في إصلاح مشكلة ما بسرعة والانتقال إلى أمور أخرى. 

تشريح السيارة واسع، يشمل المحرك، وناقل الحركة، والنظام الكهربائي، والشاسيه، والتوجيه، ونظام العادم. تعمل هذه الأنظمة وغيرها معًا لضمان سلاسة عمل السيارة. وتتنوع متطلبات تصميمها وتصنيعها بقدر تنوع أسمائها. 

يُعدّ إتقان تسمية قطع غيار السيارات موضوعًا شيقًا وهامًا لجميع العاملين في سلسلة التوريد، إذ يُجنّب الأخطاء، ويضمن تسليم قطع دقيقة تُلبي مواصفات التصنيع باستخدام الحاسب الآلي. ويُجنّب ذلك الإحباط وضياع الوقت في تصنيع قطع غيار السيارات والمعاملات ذات الصلة. 

تسلط مقالة اليوم الضوء على قائمة مكونات السيارات لتسليط الضوء على كيفية الحصول على أجزاء السيارات وتسليمها بشكل أسهل. 

 

المكونات الرئيسية للسيارة

كل مكون من مكونات السيارة مهم، وإن بدرجات متفاوتة. كانت السيارات القديمة تحتوي على قطع غيار أقل من أحدث التصاميم والطرازات. في الواقع، لم تكن بعض القطع معروفة قبل بضعة عقود فقط، لكنها الآن أساسية في وظائف السيارات الحديثة، وشائعة جدًا في ورش السيارات. 

أجزاء مُسمّاة من السيارة

ومع ذلك، هناك بعض المكونات الأساسية التي كانت جزءًا من صناعة السيارات منذ القدم. وتشمل هذه المكونات المحرك، والشاسيه، وناقل الحركة، والفرامل، والأنظمة الكهربائية. كما يُعدّ نظام التوجيه ونظام التعليق جزءًا من هذه الأنظمة الأساسية، وبالتالي، أساسيين في تسمية أجزاء السيارة. 

المحرك

محرك السيارة

يُعدّ المحرك، الذي يُطلق عليه "قلب السيارة"، أحد أهم أجزاء السيارة. ولذلك، فهو من أولى المكونات التي يجب التعود عليها، إذ يؤثر بشكل كبير على الأداء العام للسيارة. 

يتألف هذا المكوّن المعقد من أجزاء عديدة، بدءًا من أجزاء محرك السيارة الأساسية، مثل العمود المرفقي، والمكابس، والصمامات، والرؤوس، والكتل. وتشمل الأجزاء الأخرى مشعبات السحب والعادم. 

هذه المكونات هي أساس قوة السيارة. يعمل المحرك بأنواع وقود مختلفة: الديزل، والكهرباء، والإيثانول، والبنزين. 

اقرأ المزيد عن العمود المرفقي، وعمود الكامات، وعجلة الموازنة هنا: 

دليل كامل لمكونات العمود المرفقي وتكاليفه,

أساسيات عمود الكامات: الأنواع والمواد والوظائف, 

اكتشف كيف يعمل دولاب الموازنة على تشغيل سيارتك بسلاسة

نظام النقل

نظام النقل

ينقل نظام نقل الحركة في السيارة الطاقة من المحرك إلى العجلات، ويُعرف أيضًا باسم مجموعة نقل الحركة. وتتمثل مكوناته الرئيسية في القابض، وعلبة التروس، وعمود المروحة، والوصلات العامة، والمحور، والعجلات (الإطارات). 

يمكن أن يكون نظام ناقل الحركة في السيارة يدويًا أو أوتوماتيكيًا. في نظام ناقل الحركة اليدوي، يختار السائق نسب التروس ويشغلها يدويًا. تتضمن هذه العملية الضغط على القابض بالكامل، والسماح له بالانزلاق، ثم تحريره تمامًا. 

يجب أن يحتوي نظام النقل الجيد على:

1. قم بالاتصال والفصل بسلاسة ودون صدمة
2. توفير وسائل لنقل الطاقة في اتجاهات مختلفة
3. السماح بتحويل تدفق الطاقة بزاوية قائمة 
4. توفير وسائل للقيادة بسرعات مختلفة حسب الضرورة
5. يتحمل بشكل فعال تأثيرات الكبح والدفع وردود الفعل عزم الدوران 

أحد أهم مكونات النظام هو القابض، وهو جهاز ميكانيكي يساعد على نقل الحركة الدورانية من عمود إلى آخر، مع تطابق محاور العمودين مع بعضها البعض. 

تقع هذه الآلية بين علبة التروس والمحرك. عند فصل القابض، لا تنتقل الطاقة إلى عجلات القيادة، ولا تتحرك السيارة. 

عندما يتم تشغيل القابض، يتم نقل الطاقة من المحرك عبر نظام ناقل الحركة إلى عجلات القيادة، مما يدفع السيارة إلى التحرك.

الهيكل 

هيكل السيارة وإطارها

يُطلق على هيكل السيارة أحيانًا اسم "الشاسيه"، وهو اسم مستحق لأنه يشكل الأساس لكل مكون آخر في السيارة - المحرك، وناقل الحركة، والإطار، والعجلات، والمحاور، والعديد من المكونات الأخرى. 

أنواع هيكل السيارة الشائعة هي هيكل الألومنيوم الفضائي، وهيكل العمود الفقري، وإطار السلم، وهيكل أحادي الهيكل، وإطار الفضاء الأنبوبي.

نظام التوجيه

يمنح نظام التوجيه السائق التحكم في اتجاه السيارة. فهو يُحوّل حركة عجلة القيادة الدورانية إلى دوران للعجلات المتصلة، وعادةً ما تكون العجلات الأمامية. 

وظيفته الثانوية هي توفير ثبات اتجاهي للسيارة. يضمن نظام التوجيه عالي الجودة سير السيارة في خط مستقيم عندما يكون النظام حرًا. 

تتضمن مكونات نظام التوجيه ما يلي؛

• عجلة القيادة
• صندوق التوجيه
• عمود التوجيه
• قضيب السحب والدفع
• قضبان التعادل
• ذراع مفصل التوجيه

يتضمن نظام التوجيه نوعين رئيسيين من التروس، وهما تروس التوجيه الدودية والعجلة وتروس الترس والجناح. 

سواء كان نظام التوجيه المعزز أو نظام التوجيه التقليدي، فإن استخدام المكونات الصحيحة للإصلاح أو الاستبدال أمر بالغ الأهمية. 

اقرأ أكثر:

جهاز التعليق

سيارة مشتبه بها 

كما يشمل نظام التعليق، الذي يُعدّ أساسيًا في الأداء، وخاصةً لضمان حركة سلسة ومستقرة، مكوناته: النوابض، وأذرع التحكم، والمخمدات، والمفاصل الكروية، والبطانات. 

احصل على مزيد من التفاصيل في الدليل: أنظمة تعليق السيارات: الوظائف والأجزاء وطرق التصنيع. 

الينابيع 

سواء كانت من النوع الالتواء أو الملف أو الورقي، فإن الينابيع لها وظيفة أساسية تتمثل في امتصاص الصدمات الأولية من الطريق ودعم وزن السيارة. 

أذرع التحكم

أذرع التحكم هي الرابط بين الإطار ونظام التعليق، مما يعزز الحركة السلسة للعجلات. 

الكرة المفاصل

تعتبر الوصلات الكروية، التي تقع بين مفاصل التوجيه وأذرع التحكم، ضرورية للتشغيل السلس للتوجيه والعجلات. 

يُعتبر نظام التعليق عادةً جزءًا من هيكل السيارة، إذ يُمثل حلقة الوصل بين العجلات والهيكل. وله دورٌ لا جدال فيه في الحفاظ على ثبات هيكل السيارة. 

بخلاف السيارات القديمة، تتميز سيارات الركاب الحديثة بأنظمة تعليق مستقلة، تتميز كل عجلة بتركيبة تعليق منفصلة عن العجلات الأخرى. ومن أبرز مزايا هذا النظام سلاسة القيادة. 

تتكون أنظمة التعليق التابعة من محاور تربط زوج العجلات، واحدة في الأمام وأخرى في الخلف. 

هذا الموضوع ذو علاقة بـ: تصنيع قطع غيار السيارات: حلول للسيارات المبكرة

نظام الفرامل

توجد مجموعة أخرى مهمة من أنواع أجزاء السيارة في نظام الفرامل، والذي يتكون من الدواسة، والخطوط، والأسطوانة الرئيسية، والصمام، وفرامل الطوارئ، وفرامل الأسطوانة، وفرامل القرص. 

أجزاء فرامل الأسطوانة

إذا نظرنا إلى آلية التشغيل، هناك أربعة أنواع رئيسية من فرامل السيارات: الهيدروليكية، والميكانيكية، والهوائية، والكهرومغناطيسية. 

عندما يضغط السائق على دواسة الفرامل (الهيدروليكية)، يتولد ضغط على سائل الفرامل، مما يؤدي إلى قوة على مكابس الفرجار. تُثبّت أقراص الفرامل، فتُبطئ السيارة أو تتوقف. 

أنظمة كهربائية لل

تحتوي كل سيارة على شبكة معقدة من المكونات الكهربائية والوصلات المترابطة، تدور حول ثلاثة عناصر: البطارية، والمولد، وبادئ الحركة. تأتي الطاقة من البطارية، بينما يشحن المولد البطارية أثناء تشغيل المحرك. 

باعتبارك سائقًا، يمكنك أن تشهد على مدى أهمية هذا النظام إذا واجهت يومًا مركبة لا تعمل، أو مركبة ذات طاقة منخفضة، أو روائح احتراق. 

من أهم عناصر هذا النظام نظام التوزيع، الذي يضمن وصول الطاقة من البطارية إلى جميع مكونات السيارة. تُعد وحدات الترحيل، والفيوزات، وقواطع الدائرة الكهربائية من أهم مكونات نظام التوزيع. 

أنظمة التبريد والوقود

تعتبر أنظمة التبريد والوقود ضرورية لدعم المحرك. 

يغذي نظام الوقود المحرك بالوقود ويخزنه. يتكون من أجزاء مثل مضخة الوقود، وأنابيب الوقود، والفلاتر، ومنظمات الضغط، وحاقنات الوقود. تبدأ رحلة الوقود من مضخة الوقود، التي تضغط الوقود لتوصيله إلى المحرك. 

ينتقل الوقود عبر الخطوط والمرشحات، ولكن يأتي منظم ضغط الوقود أيضًا للحفاظ على الضغط والحجم الموصى بهما. 

بمجرد دخول الوقود إلى المحرك، يتم حرقه لإنتاج الطاقة، ويتم طرد النفايات عبر نظام العادم. 

في حالة أنك كنت تبحث عن هذا الحل، يمكنك بسهولة قم بتحسين نظام الوقود في سيارتك باستخدام أجزاء مصممة من قبل خبراء. 

يحافظ نظام التبريد على سلامة المحرك وسلامته بالحفاظ على درجات حرارة مثالية. ويتحقق ذلك من خلال نقل الحرارة، ودوران سائل التبريد، وتبريد السوائل. مكوناته الرئيسية هي مضخة الماء، وسائل التبريد، والمبرد، ومنظم الحرارة. 

مكونات نظام العادم 

يتكون نظام عادم السيارة من مشعب العادم، والمحول الحفاز، والمرنان، وكاتم الصوت، وأنبوب العادم، وأنبوب الذيل. صُممت هذه الأجزاء لطرد غازات العادم معًا، وتقليل ضوضاء المحرك، وتقليل الانبعاثات الضارة. 

المحول الحفاز

 

مكونات الهيكل والسلامة – الزجاج الأمامي/الإضاءة

وتغطي تسمية أجزاء السيارة الشاملة أيضًا الزجاج الأمامي، والمساحات، والإضاءة، وأجزاء أخرى تتعلق بهيكل السيارة والسلامة. 

الزجاج الأمامي هو الزجاج الرقائقي الكبير في مقدمة السيارة. بالإضافة إلى توفيره رؤية أمامية، يحمي هذا الجزء من السيارة الركاب من الأوساخ والعوامل الجوية. يعمل بالتناغم مع مساحات الزجاج الأمامي، وهي أجزاء ميكانيكية مكونة من شفرات مطاطية وأذرع معدنية. تساعد مساحات الزجاج الأمامي في الحفاظ على رؤية مثالية من خلال إزالة الأوساخ والثلوج والمطر، إلخ.

مجموعة المحاور والعجلات

لكل سيارة نقاط تلامس مع الأرض، وهي المحاور ومجموعات العجلات. ومن أبرز مكونات نظام المحاور: المحور الأمامي، والمحور الخلفي، والمحور الخلفي. 

في هذا السياق، المحور هو عمود يربط العجلات لتدويرها باستخدام قوة المحرك. تؤدي المحاور وظائف متعددة في السيارة: نقل قوة المحرك إلى العجلات، ودعم وزن السيارة والركاب، وامتصاص الصدمات. 

تتصل مجموعة العجلة بالمحور، وتتكون من أجزاء عديدة، بما في ذلك محور العجلة، والإطار، ومحامل العجلة، ودائرة البراغي، والحافة، ونظام الصمام. 

قطع غيار داخلية للسيارة 

أجزاء من داخل السيارة 

تشمل الأجزاء الداخلية عجلة القيادة، ولوحة القيادة، والدواسات، ومقاعد السيارة وأحزمة الأمان، وناقل الحركة، ومقابض الإضاءة. كما تشمل قائمة طويلة من قطع غيار السيارة الداخلية مقابض الأبواب، وواقي الشمس، ونظام الصوت والفيديو، ونظام التحكم في قفل الباب. 

تُصنع العديد من هذه المكونات باستخدام تقنيات التصنيع باستخدام الحاسوب (CNC)، والقولبة بالحقن، والختم، أو تشطيب الأسطح. لفهم أعمق لكيفية هندسة وتصنيع مكونات السيارات الداخلية، استكشف قسم الخبراء لدينا. تصنيع قطع غيار السيارات الدقيقة.

ربما ترغب ايضا في:  

مواد مختلفة في أجزاء السيارة

في حين أن الألومنيوم والصلب يتصدران بسهولة قائمة أفضل المواد المستخدمة في أجزاء السيارات، فإن المواد الشائعة الأخرى هي النحاس والحديد والزجاج والمطاط والبلاستيك. 

لكلٍّ من هذه الخيارات تطبيقات ومزايا خاصة في صناعة السيارات. دراسة كلٍّ منها عن كثب قد تساعد في اختيار الأنسب. المادة المناسبة لقطع غيار السيارات. 

الامونيوم 

عجلات السيارات المصنوعة من الألومنيوم

يُعدّ الألومنيوم عنصرًا أساسيًا في قطع غيار السيارات الحديثة نظرًا لارتفاع نسبة قوته إلى وزنه. وتشير بيانات حديثة صادرة عن جمعية الألومنيوم إلى أن الألومنيوم يُشكّل 8.6% من وزن السيارات المُصنّعة في أمريكا الشمالية. 

لا يمكنك ذكر أجزاء مختلفة من السيارة، بما في ذلك اسم أجزاء السيارة الأمامية، وتفشل في ذكر هذه المادة. 

في حين أن ألواح الهيكل لا تزال الأقسام الأكثر شعبية للألمنيوم، فإن بعض الشركات المصنعة تستخدم هذه المادة حتى في الكتل للاستفادة من متانة المادة ووزنها المنخفض. 

الفولاذ

عمود مرفقي فولاذي

يُعد الفولاذ المادة الأكثر شيوعًا في تصنيع قطع غيار السيارات، حيث يُشكل معظم وزنها. يُصنع هيكل السيارة بشكل أساسي من الفولاذ، مما يُعزز متانة هذه المادة وقدرتها على حماية الأجزاء الأخرى. كما أن معظم الأسقف وعوارض الأبواب مصنوعة من الفولاذ. 

البلاستيك 

غطاء المصد البلاستيكي

تُصنع السيارات الحديثة من مجموعة واسعة من المواد البلاستيكية، بما في ذلك البولي بروبيلين (PP)، والبولي يوريثان (PUR)، وأكريلونيتريل بوتادين ستايرين (ABS)، وبولي فينيل كلوريد (PVC)/فينيل. ومن المواد الأخرى البولي أميد (PA) أو النايلون، والبولي إيثيلين (PE)، وأكريلونيتريل ستايرين أكريلات (ASA)، والبولي كربونات (PC).

تشتمل المواد البلاستيكية المستخدمة في صناعة السيارات أيضًا على بولي بوتيلين تيريفثالات (PBT) وبولي ميثيل ميثاكريلات (PMMA)، والذي يُطلق عليه أيضًا الأكريليك. 

لمعرفة المزيد عن المواد ذات الصلة بأجزاء السيارة، اقرأ كل شيء عن التصنيع باستخدام الحاسب الآلي. 

 

خاتمة 

من الضروري إتقان تسمية قطع غيار السيارات، بغض النظر عن موقعك في سلسلة توريد قطع غيار السيارات. ويزداد هذا الأمر أهميةً خاصةً إذا كنت تمتلك متجرًا أو مركز تصنيع، حيث تشرح باستمرار مشاكل السيارات للعملاء. 

بعد هذه المراجعة لتسمية أجزاء السيارة والوظائف المختلفة، يمكنك الآن التعرف بثقة على الجزء ووظائفه وأساسيات التصنيع، وإجراء تجميع أجزاء السيارة. 

وجود شريك تصنيع موثوق به يُسهّل العمل ويزيد الأرباح. هنا في Boda، الجودة هي اسمنا الثاني. خدمات التصنيع باستخدام الحاسب الآلي والمنتجات. سنتولى جميع طلباتكم من قطع غيار السيارات الرئيسية باحترافية وسرعة وبأسعار تنافسية. 

اتصل بخبرائنا اليوم!