"금속판의 가장자리 마감 처리는 자동차 및 전자 산업에서 매우 중요합니다. 이 공정을 통해 부품에 매끄러운 마감을 제공하고 경도와 인성을 향상시킬 수 있습니다."

판금 가공에서 헴밍 공정은 부품의 날카로운 모서리를 구부려 보강 채널을 만드는 과정입니다. 이 공정은 자동차 및 전자 산업 전반에 걸쳐 널리 사용됩니다. 얇은 판금을 절단하고 모서리를 평평하게 만들어 재료로 견고한 구조물을 만듭니다. 모서리는 완전히 닫힌 끝을 만들기 위해 매우 가깝게 봉합하거나, 열린 끝을 만들기 위해 부분적으로 열어둘 수 있습니다. 따라서 맞춤형 판금 헴밍의 주요 목적은 두 가지입니다. 첫째, 구조물의 전체적인 강성을 높여 모서리 부분의 균열 및 변형 위험을 방지합니다. 둘째, 모서리가 날카롭지 않고 표면이 매끄러워져 연마가 용이해지므로 금속의 미관을 향상시킵니다. 헴밍 공정은 얇은 판금에 사용할 때 가장 효과적이며, 일반적으로 두께는 0인치(약 125mm) 이하입니다.
두꺼운 종이는 접는 과정에서 갈라지기 쉬워 가장자리를 박음질하기에 적합하지 않습니다. 이 글은 바로 그 점에 대해 다룹니다. 판금 기초특히 판금 접합의 종류, 기술, 응용 분야 및 판금 가공에서의 이점에 대해 자세히 살펴보겠습니다.
판금 가장자리 마감 기법
금속 부품의 가장자리를 마감하는 데 일반적으로 사용되는 두 가지 기술이 있습니다. 다음과 같습니다.
다이 헤밍 공정
다이 헴드 금속 막대
다이 헤밍은 성형 작업에 가장 적합합니다. 이 방식은 금형을 자주 사용하며 한 번에 많은 부품을 성형할 수 있습니다. 금형과 프레스를 이용하여 파이프 길이 방향으로 플랜지를 구부립니다. 헤밍은 일반적으로 성형 단계에서 수행되며, 플랜지는 드로잉 및 트리밍 후 헤밍 금형을 통해 헤밍됩니다. 성형된 플랜지의 헤밍 과정에는 플랜지의 개방 각도에 따라 여러 단계의 작업이 포함될 수 있습니다. 이 방법은 평평하고 비교적 단순한 디자인의 패널을 제작하는 데 유용합니다.
롤러 헤밍 공정

롤러 헴밍
롤 또는 롤러 헴밍 공정은 산업용 로봇으로 제어되는 헴밍 롤러를 사용합니다. 이 방식은 판금 가장자리를 정확하게 구부릴 수 있어 효율성을 높여줍니다. 또한, 이 공정은 사전 헴밍 단계와 최종 헴밍 단계로 구분되며, 필요한 각도까지 단계적으로 조절할 수 있습니다.
하지만 롤러 헴밍은 작업 주기 시간이 비교적 길고, 금속판 방향을 변경하여 헴밍 롤러의 이동 거리를 줄일 수 있습니다. 이 기술은 중대형 생산 배치에 유리합니다. 또한 롤러 헴밍에 사용되는 공구는 다이 헴밍에 사용되는 공구보다 상대적으로 저렴합니다. 그러나 일반적으로 작업 주기 시간은 다이 헴밍보다 더 깁니다.
판금에 헴(단)을 만드는 방법은 무엇인가요?
앞서 언급했듯이, 금속 헴밍은 이중 겹 가장자리를 만드는 단계별 공정입니다.
1단계: 깨끗한 표면을 위한 가장자리 준비
헴밍 공정은 금속 표면 준비부터 시작해야 합니다. 공정을 방해할 수 있는 먼지나 오염 물질은 모두 제거해야 합니다.
2단계: 시작을 위한 사전 단처리
표면의 모든 먼지를 제거한 후, 판금은 사전 재단 작업을 거칩니다. 이 단계에서 기계공은 판금에 초기 굽힘을 만듭니다. 약 145도의 굽힘은 헴의 초기 크기를 결정합니다.
3단계: 주요 밑단 형성 단계
미리 만들어진 굽힘 부분을 이제 마무리하여 미리 정해진 밑단을 만들 수 있습니다. 밑단 유형에 따라 밑단 롤러, 프레스, CNC 기계와 같은 다양한 도구가 마무리 작업에 사용됩니다.

단접도구
4단계: 마무리 및 평탄화 작업 완료
판금 가장자리가 완성되면 기계공은 가장자리를 매끄럽게 다듬고 마무리합니다. 이 과정에는 프레스 브레이크와 같이 균형 잡힌 힘을 가하는 기계가 사용됩니다. 이 단계의 목적은 설계 도면에 명시된 대로 가장자리를 평평하고 정교하게 다듬는 것입니다.
5단계: 품질 관리 및 정밀도 향상
품질 관리와 정밀도는 전체 공정의 핵심입니다. 금속 가공 공정은 정확한 헴 게이지를 유지하지 못하면 불완전합니다.
헴 게이지는 업계 표준을 충족하는 데 도움이 될 뿐만 아니라 판금 균열을 방지하는 데에도 핵심적인 역할을 합니다. 전반적으로 품질 관리와 정밀도를 우선시함으로써 부품 내구성을 향상시키고 비용을 절감할 수 있습니다.
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판금 가공에서 흔히 사용되는 헴 유형
일반적인 밑단 유형에는 다음과 같은 것들이 있습니다.

일반적인 헴 유형
닫힌 밑단

닫힌 밑단
오픈 헴은 클로즈드 헴이나 크러시드 헴과는 달리 접힌 부분에 작은 틈이 남는다는 점에서 차이가 있습니다. 이러한 헴은 제작이 간편하여 널리 사용되는데, 판금을 특정 평면을 따라 구부리기만 하면 되기 때문입니다. 하지만 이 방법에는 재료적인 단점도 있습니다. 클로즈드 헴은 판금 두께가 0.040인치에서 0.125인치 사이일 때 가장 효과적입니다. 두꺼운 재료일수록 균열이 발생하기 쉬운데, 이는 클로즈드 헴의 목적과도 부합하지 않습니다. 클로즈드 헴은 판금을 튜브에 145도 각도로 감싸고 프레스 브레이크 공구를 사용하여 만듭니다. 알루미늄은 균열 및 파손에 매우 취약하기 때문에 클로즈드 헴은 일반적으로 권장되지 않습니다.
티어드롭 밑단

티어드롭 밑단
플랜지를 180도 구부리면 물방울 모양 밑단이 만들어집니다. 밑단을 꿰맬 수 없는 소재에 유용합니다. 물방울 모양 밑단은 일반적으로 다음과 같은 경우에 적합하다고 여겨집니다. 알루미늄 판금 가공 그리고 다음과 같은 깨지기 쉬운 연질 금속들 스테인리스 판금 가공 프로젝트 부품에 추가적인 무게를 더하지 않고도 필요한 보강 효과를 제공하기 때문입니다.
오픈 밑단

밑단 트임
오픈 헴은 바깥쪽 가장자리가 곡선이고 곡선 중앙에 오목한 부분이 있는 형태로, 손잡이나 사람과 직접 접촉하는 부분에 적합합니다. 오픈 헴은 원단 밀도가 040인치에서 125인치 사이일 때 가장 적합하며, 평평한 길이는 사용된 원단 두께의 네 배 이상이어야 합니다. 금속을 145도로 구부린 후, 원단 아래에 심을 넣고 눌러 오픈 헴을 만듭니다. 오픈 헴은 060인치, 090인치, 125인치, 187인치, 250인치와 같은 작은 사이즈에 주로 사용됩니다.
롤드 헴

롤드 헴
말아박기 마감은 판금 부품의 노출된 모서리를 최소화하고 안전성을 높이기 위해 고안되었습니다. 말아박기 마감과 유사하게, 이 유형의 마감은 주로 문의 가장자리에 사용됩니다. 말아박기 마감의 주된 목적은 부품의 날카로운 모서리를 없애 섬세한 외관과 안전한 촉감을 제공하는 것입니다.
깔끔한 단 처리를 위한 팁
판금에 필요한 단 처리를 위한 일반적인 팁은 다음과 같습니다.
- 올바른 재료 선택
- 알루미늄처럼 쉽게 구부러지지 않지만 쉽게 모양을 만들 수 있는 재료를 선택하십시오.
- 주철처럼 휘어지지 않는 재료를 사용하지 않는 것도 중요합니다.
- 두께가 0.125인치보다 두꺼운 판은 더 섬세하고 갈라지기 쉬우므로 조심스럽게 다루어야 합니다.
- 모서리를 신중하게 측정하세요
- 접힌 가장자리는 두께가 같아야 하고 곡률도 비슷해야 합니다.
- 트임단의 경우, 구부러진 부분은 단을 박는 데 사용되는 금속 두께의 4배여야 합니다.
- 닫힌 밑단의 경우, 구부러진 부분의 두께는 사용된 재료의 두께와 같아야 합니다.
- 적절한 도구를 사용하십시오
- 작은 굽힘에는 프레스 브레이크를 사용하는 것이 최적의 방법일 수 있습니다.
- 더욱 복잡하고 정교한 곡선 처리를 위해서는 헴밍 롤러를 사용하십시오.
- 천천히 구부리세요
- 금속을 두 단계에 걸쳐 구부립니다. 먼저 V자 모양으로 구부린 다음 접어서 평평하게 만듭니다.
- 이는 압력을 제어하고 부품의 변형 문제를 제거하는 데 최적으로 사용됩니다.
판금 접합의 단점
높은 미적 가치
고품질 접합 가공을 거친 판금은 더욱 매끄럽고 둥근 모서리를 가지므로 마감 작업이 용이합니다. 그 결과 더욱 아름답고 매력적인 외관을 얻을 수 있습니다. 이러한 특징은 외관을 중시하는 자동차를 비롯한 다양한 제품에서 매우 중요한 요소입니다.
향상된 구조적 무결성
판금 부품은 가장자리를 접어 박음질하면 훨씬 더 강하고 구조적으로 유용합니다. 생각해 보세요. 판금 부품을 접으면 해당 부분의 두께가 두 배가 되고, 특히 조립 시 강도가 증가합니다.

더욱 견고한 구조를 위한 단 처리
판금은 접힌 가장자리 부분에서 더 큰 응력과 하중을 견딜 수 있습니다. 따라서 접힘 처리는 더 높은 구조적 강도가 요구되는 용도에 적합한 제품을 만듭니다.
향상된 부식 및 마모 저항성
이렇게 접힌 판금 가장자리는 마모와 부식을 유발하는 요소로부터 더 잘 보호됩니다. 따라서 판금 가장자리 접힘 처리는 판금 표면의 부식과 마모를 최소화할 수 있습니다.
이러한 장점들을 판금 부품에서 찾고 계셨다면, 프로린 테크(Boda Tech)는 최고의 판금 공구 옵션을 제공합니다. 지금 바로 전화하셔서 비즈니스 혁신을 시작하세요.
판금 조깅 vs. 판금 헴밍
가장 큰 차이점은 판금 헴밍은 180도 접는 방식이며, 일부 헴밍은 밀봉 처리되어 내부 곡률 반경이 없다는 것입니다. 곡률 반경이 0보다 큰 경우, 헴밍의 단면은 U자 모양과 유사한 형태로 나타낼 수 있습니다.
반면에 판금 조깅 가공은 두 개의 대칭적인 굽힘을 나란히 배치하여 완만한 Z축 오프셋을 생성하는 방식입니다. 사용되는 재료의 두께는 형성된 채널의 두께와 동일하므로 정밀한 맞춤이 가능합니다.
판금 헴 vs 솔기
밑단 마감은 금속 가장자리를 곡선으로 만들어 매끄럽고 튼튼하게 만드는 공정입니다. 이 공정은 봉제선을 강화하고, 날카로운 모서리를 보호하며, 의류의 외관을 개선하는 데 적용됩니다.
반대로, 이음매 처리는 식품 포장, 놀이공원 차량 및 자동차 산업에 적용됩니다. 헴 처리와 이음매 처리는 모두 날카로운 굽힘 후 평탄화 다이를 사용하여 평평하게 만든다는 점에서 유사합니다. 그러나 이음매 처리는 일반적으로 사용되는 재료의 두께가 더 두껍기 때문에 헴 처리보다 무게가 더 나가는 경우가 많습니다.
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판금 헴밍의 일반적인 용도는 무엇인가요? 선택 가능한 옵션은 무엇인가요?
헴밍은 자동차 산업부터 구조물 프로젝트에 이르기까지 다양한 분야에서 활용될 수 있습니다. 프로린 테크는 업종에 관계없이 귀사의 성공적인 헴밍 작업을 지원합니다.
당사에서 제공하는 우수한 금속단박 가공 서비스가 적용 가능한 분야는 다음과 같습니다.
자동차 산업
자동차 산업에서 모서리가 뾰족한 부품에는 종종 헴 처리가 사용됩니다. 보닛, 루프, 도어 등을 예로 들 수 있죠. 이 기법을 사용하여 이러한 부품의 모서리를 매끄럽게 처리하면 확연한 차이를 느낄 수 있습니다.

자동차 문짝 밑단 수선
물론, 판재 끝단의 플랜지 마감은 외면과 내면을 깔끔하게 연결하여 차량의 외관을 더욱 보기 좋게 만들어 줍니다. 그뿐만 아니라, 판재 끝단 마감은 부품의 구조적 강도와 내구성을 향상시켜 줍니다.
가전제품 및 냉난방 산업
가장자리 마감은 가전제품 및 냉난방 제품에서 날카로운 모서리를 제거하고 완벽한 밀봉을 형성하는 데 선호됩니다. 매끄러운 모서리는 사용자의 안전과 미관 향상에 매우 중요합니다.

가장자리 마감 처리된 HVAC 장치
건축 산업
이와 마찬가지로 건설업계 전문가들은 제품에 매력적이고 전문적인 외관을 부여하기 위해 금속 접합 마감을 널리 사용합니다. 판금 프레임과 지지대에는 다양한 기능을 위해 이러한 마감 처리가 종종 적용됩니다.

지붕 및 빗물받이 시스템용 판금 가장자리 마감 작업
항공 우주 산업
항공우주 산업 또한 당사의 헴밍 제품이 많이 사용되는 인기 분야입니다.
이 기술은 가혹한 작동 조건에 노출되는 항공기 부품에 사용됩니다. 예를 들어 문, 내부 패널, 엔진 나셀 및 동체 패널 등이 있습니다.

항공기용 헴 처리된 가장자리
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주요 요점
결론적으로, 이 글은 판금 가장자리 마감 공정과 그 모든 측면을 명확하게 설명합니다. 이제 여러분은 다양한 마감 유형, 제조업체가 판금 가장자리에 마감 처리를 하는 데 사용하는 기술, 그리고 금속 부품에 가장 적합한 마감 방법을 선택하는 방법에 대해 알게 되었을 것입니다.
더 자세한 사항은 프로린의 전문 엔지니어 및 기술자에게 문의하여 전문가의 도움을 받으시기 바랍니다. 당사의 서비스는 다음과 같습니다. 판금 굽힘고객님의 개별 프로젝트 요구사항에 맞춰 스탬핑, 성형, 헴밍 등의 판금 가공 서비스를 제공합니다. 판금 가공 또는 관련 서비스 문의 사항이 있으시면 언제든지 연락 주십시오.
자주 묻는 질문
Q1. 굽힘 가공에 적합한 금속 부품의 두께는 얼마입니까?
헴 처리는 일반적으로 두께가 0.040인치에서 0.125인치 사이인 부품에 적합합니다. 열린 헴의 경우, 헴의 되돌림 길이는 일반적으로 금속 두께의 약 4배입니다. 반면, 닫힌 헴의 경우 이 길이는 금속 두께의 약 6배입니다. 따라서 헴의 최대 크기는 일반적으로 약 0.75인치입니다.
Q2. 판금에 대한 적절한 밑단 길이는 얼마입니까?
오픈 헴의 경우, 권장 헴 길이는 0~2mm입니다. 16~0.5인치 범위이며 판금 두께에 따라 달라질 수 있습니다. 클로즈드 헴의 경우, 일반적으로 권장 높이는 0.24~0.75인치입니다.
Q3. 판금 부품의 모서리 마감 처리는 비용이 많이 드나요?
판금 접합은 금속 단조, 주조, 스탬핑과 같은 다른 성형 기술보다 비용 효율성이 높습니다. 금형이 필요 없기 때문입니다. 비용은 일반적으로 부품의 복잡성, 사용된 재료 유형 및 필요한 두께에 따라 달라집니다.
