Um guia definitivo para bainhas de chapa metálica

“A bainha de chapas metálicas é muito importante nas indústrias automobilística e eletrônica. Dá um acabamento polido às peças e aumenta sua dureza e tenacidade.”

Na fabricação de chapas metálicas, o processo de bainha envolve dobrar as arestas vivas da mesma peça para formar um canal de reforço. Este processo é amplamente utilizado nas indústrias automotiva e eletrônica. Ele corta chapas finas e torna as bordas planas para criar uma estrutura rígida do material. As bordas podem ser costuradas muito próximas para formar uma extremidade fechada ou deixadas parcialmente abertas para criar uma extremidade aberta. Conseqüentemente, o objetivo principal da bainha de chapa metálica personalizada é duplo. Em primeiro lugar, contribui para aumentar a rigidez global da estrutura e eliminar o risco de fissuras e empenamentos nas arestas. Em segundo lugar, aumenta a aparência estética do metal, uma vez que as bordas não são afiadas e a superfície é mais lisa e fácil de polir. O processo de bainha é mais eficaz quando usado em folhas finas de metal, e as bitolas geralmente não ultrapassam 0 polegadas. 

Folhas mais grossas não são ideais para bainhas, pois são mais propensas a rachar quando dobradas durante o processo. Este artigo é sobre o noções básicas de chapa metálica, especificamente bainhas de chapa metálica, seus tipos, técnicas, aplicações e seus benefícios na fabricação de chapas metálicas.

Técnicas para bainha de chapa metálica

Existem duas técnicas comumente usadas para fazer bainhas em peças de metal. Esses incluem;

Processo de bainha

 Morrer barras de metal com bainha

A bainha da matriz é mais apropriada para operações de conformação. Envolve o uso frequente de ferramentas e muitas peças formadas em uma única tentativa. Ele usa uma matriz e uma prensa para dobrar o flange no comprimento do tubo. A bainha é normalmente realizada no estágio de conformação, enquanto o flange é bainhado por meio de uma ferramenta de bainha após estiramento e corte. Existem também diversas operações no processo de bainha do flange formado, que também podem depender dos ângulos de abertura do flange. Este método é útil para criar painéis de design planos e relativamente simples. 

Processo de bainha com rolo

Bainha de rolo

O processo de bainha com rolo ou rolo utiliza um rolo de bainha controlado por um robô industrial. Essa configuração também aumenta a eficiência porque permite a dobra correta das bordas da chapa metálica. Além disso, pode ser classificado em pré-bainha e último estágio de bainha, e incrementos no ângulo necessário

No entanto, o tempo do ciclo de operação é relativamente mais longo e a orientação da chapa metálica pode ser alterada para diminuir o percurso do rolo de bainha. Esta técnica é vantajosa para lotes de produção médios a grandes. No entanto, as ferramentas usadas na bainha com rolo são relativamente mais baratas do que aquelas usadas na bainha com molde. No entanto, seus tempos de ciclo são geralmente mais longos do que os da bainha da matriz.

Como fazer uma bainha em chapa metálica?

Conforme mencionado, a bainha metálica é um processo passo a passo que culmina em uma borda de camada dupla.

Etapa 1: Preparação da borda para uma superfície limpa

O processo de bainha deve começar com a preparação da superfície metálica. Qualquer sujeira ou contaminante que possa interferir no processo é removido. 

Etapa 2: Pré-bainha para começar 

Após limpar a superfície de toda a sujeira, a chapa metálica é submetida à pré-bainha. É aqui que o maquinista forma a dobra inicial na chapa metálica. A dobra de cerca de 145 graus cria o tamanho inicial da bainha. 

Etapa 3: A etapa principal de formação da bainha

A dobra pré-formada pode agora ser finalizada para criar a bainha predeterminada. Dependendo do tipo de bainha, diferentes ferramentas, como rolos de bainha, prensas e máquinas CNC, são utilizadas para a sua execução.

Ferramenta de bainha

Etapa 4: alisamento e acabamento para concluir

Com a bainha de chapa metálica agora formada, o maquinista alisa e finaliza a borda. Uma máquina que aplica uma força equilibrada, digamos uma prensa dobradeira, é usada para esse processo. O propósito dessa etapa é achatar e refinar a borda da bainha conforme especificado no design. 

Etapa 5: Controle de qualidade e precisão

Controle de qualidade e precisão são uma parte central de todo o processo. O processo de fabricação de metal é incompleto se não mantiver o calibre correto da bainha. 

Além de nos ajudar a atender aos padrões da indústria, o medidor de bainha é essencial para evitar rachaduras na chapa metálica. No geral, priorizar o controle de qualidade e a precisão aumenta a durabilidade da peça e economiza custos.  

Tipos comuns de bainha na usinagem de chapas metálicas

Alguns tipos de bainha comuns incluem;

 Tipos comuns de bainha

Bainha fechada

Bainha fechada

Uma bainha aberta não é o mesmo que uma bainha fechada ou amassada porque, embora seja prensada, permanece uma pequena lacuna na dobra. Essas bainhas são populares porque são fáceis de fazer: a chapa metálica é dobrada ao longo de um plano específico da chapa. No entanto, deve-se considerar que este método também apresenta desvantagens materiais. As bainhas fechadas são mais eficazes onde a espessura do tecido está entre 0 ”e. 040”, pois fica claro que materiais com maior espessura têm maior probabilidade de rachar do que aqueles com menor espessura, que é o que a fórmula tenta alcançar. A bainha é criada enrolando a chapa de metal ao redor do tubo em um ângulo de 125 graus e usando uma ferramenta de dobradeira. É importante observar que bainhas fechadas normalmente não são recomendadas para alumínio porque este material é altamente suscetível a rachaduras e quebras.

Bainha em forma de lágrima

Bainha em forma de lágrima

Uma bainha em forma de lágrima é criada quando o flange é dobrado em 180 graus. É útil em materiais que não podem ser fechados por bainhas. Uma bainha em forma de lágrima é normalmente considerada apropriada para fabricação de chapas de alumínio e outros metais macios frágeis como fabricação de chapas de aço inoxidável projetos pois oferece o reforço necessário sem agregar peso extra às peças.

Bainha aberta

Bainha aberta

A bainha aberta tem uma borda curva na parte externa e uma depressão no meio da curva; portanto, é apropriado para puxadores e outras peças que entrem em contato com pessoas. As bainhas abertas são mais adequadas quando a densidade do tecido está intermediária. 040” e . 125” e deve ter um comprimento plano não inferior a quatro vezes a espessura do material utilizado. O metal é dobrado a 145 graus e um calço é colocado sob o material e depois pressionado para fazer uma bainha aberta. Bainhas abertas são típicas de tamanhos pequenos, por exemplo, 060”, 090”, 125”, 187” e 250”.

Bainha laminada

Bainha laminada

A bainha enrolada foi projetada para minimizar as bordas expostas nas peças de chapa metálica e torná-las seguras. Semelhante à bainha enrolada, esse tipo de bainha é utilizado principalmente nas bordas das portas. A principal aplicação da bainha enrolada é eliminar arestas vivas nas peças para que tenham um apelo delicado e um toque seguro.

Dicas para bainhas de boa qualidade

Aqui estão dicas gerais para obter as bainhas necessárias em chapas metálicas;

1. Escolha o Material Certo

• Selecione um material que não possa ser dobrado facilmente, mas que possa ser moldado facilmente, como o alumínio.
• Evitar utilizar materiais que não flexionem, como ferro fundido, também é importante.
• Folhas com espessura superior a 0 polegadas são mais delicadas e propensas a rachaduras, por isso devem ser manuseadas com cuidado.

2. Meça as bordas com cuidado

• A borda dobrada deve ter espessura igual e curvatura semelhante.
• Para bainhas abertas, a parte dobrada deve ter 4 vezes a espessura do metal utilizado para a bainha.
• Para bainhas fechadas, a parte dobrada deve ter a mesma espessura do material utilizado.

3. Use ferramentas apropriadas

• Para pequenas curvas, o uso de uma prensa dobradeira pode ser ideal.
• Use um rolo de bainha para curvas mais complexas e sofisticadas. 

4. Dobre gradualmente

• Dobre o metal em duas etapas: primeiro, em forma de V, depois dobre e alise.
• É idealmente utilizado para controlar a pressão e eliminar problemas de distorção nas peças.

Contras da bainha de chapa metálica

Alto valor estético

Chapas metálicas submetidas a bainhas de qualidade têm bordas de bainha mais suaves e arredondadas, que são mais fáceis de terminar. O resultado é uma aparência mais bonita e atraente. Este elemento é fundamental em carros e muitos outros produtos que dão um prêmio significativo à aparência. 

Integridade estrutural aprimorada 

Peças de chapa metálica são muito mais fortes e estruturalmente funcionais, úteis com bordas de bainha. Considere este fato: dobrar uma peça de chapa metálica dobra sua espessura naquele ponto e também aumenta a resistência, especialmente para montagem. 

Bainha para estruturas mais fortes

A chapa metálica pode suportar mais estresse e carga na borda bainhada. Consequentemente, a bainha torna os produtos atraentes para aplicações que exigem maior resiliência estrutural.

Melhor resistência à corrosão e ao desgaste 

As bordas dobradas resultantes da bainha da chapa metálica ficam mais escondidas de elementos que causam desgaste e corrosão. Portanto, a bainha da chapa metálica pode minimizar a corrosão e o desgaste nas superfícies da chapa metálica. 

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Jogging em chapa metálica vs. Bainha de chapa metálica

A principal diferença é que a bainha da chapa metálica é dobrada em 180 graus e algumas bainhas são seladas, o que significa que não há raio interno. Se o raio for mais significativo que zero, então a seção transversal de uma bainha pode ser descrita como uma figura semelhante à letra U.

Por outro lado, o movimento de chapa metálica envolve duas dobras simétricas colocadas lado a lado para criar um leve deslocamento Z. A espessura do material utilizado é a mesma do canal formado, portanto um ajuste perfeito.

Bainha de chapa metálica versus costura

A bainha é um processo no qual uma borda de metal é curvada para torná-la lisa e forte. É aplicado para fortalecer costuras, proteger arestas vivas e melhorar a aparência das roupas.

Por outro lado, a costura é aplicada no setor de embalagens de alimentos, veículos de parques de diversões e na indústria automotiva. A bainha e a costura são semelhantes porque ambas envolvem dobras acentuadas seguidas de achatamento com uma matriz de achatamento. No entanto, a costura costuma ser mais pesada entre a bainha e a costura, pois os materiais geralmente são mais grossos em tonelagem.

Principais lições 

Concluindo, este artigo explica claramente o processo de bainha de chapa metálica e todos os seus aspectos possíveis. Agora você deve conhecer os vários tipos de bainha, as técnicas que os produtores empregam para desenvolver bainhas nas bordas de chapa metálica e como selecionar a melhor para seus componentes metálicos.

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Perguntas Frequentes 

Q1. Que espessura de peças metálicas são adequadas para fazer bainhas?

A bainha é normalmente apropriada para peças com espessuras na faixa de 0″ a 040″. Para bainhas abertas, o comprimento de retorno da bainha é normalmente cerca de 0 vezes a espessura do metal. Já para bainhas fechadas esse comprimento é cerca de 125 vezes a espessura do metal. Conseqüentemente, o tamanho máximo de uma bainha é geralmente de aproximadamente 4''.

Q2. Qual é o comprimento preferível de uma bainha em chapa metálica?

Para bainhas abertas, o comprimento preferido da bainha deve estar entre 0 e 2 mm. 16 a 0. Varia de 5 polegadas e pode variar dependendo da espessura da chapa. Bainhas fechadas geralmente sugerem alturas variando entre 0 e 24 polegadas.

Q3. É caro fazer bainha em peças de chapa metálica?

A bainha de chapa metálica é mais econômica do que outras técnicas de conformação, como forjamento, fundição e estampagem de metal, porque não requer ferramentas. O custo geralmente depende da complexidade da peça, do tipo de material utilizado e da espessura necessária.