"O processo de fundição de zinco refere-se a derreter o metal e empurrá-lo para dentro de uma matriz de aço de duas peças que contém múltiplas cavidades. Essas cavidades são réplicas inversas exatas da peça."
fundição refere-se à categorização de calor e pressão que injeta o metal fundido no molde. Mas existem diferentes peças que esse processo pode ajudar a fabricar com diversos metais.
Fabricantes de fundição também categorizar o tipo de material que desejam usar na fundição sob pressão. A fundição sob pressão de zinco é um dos métodos mais proeminentes na indústria que oferece alta resistência e tenacidade. É por isso que a fundição sob pressão de zinco é altamente popular em setores como automotivo, aeroespacial e elétrico. A produção de diversas peças automotivas internas e externas é produzida a partir de fundição sob pressão de zinco. Este artigo discutirá a importância da fundição de zinco, especialmente no setor automotivo.
O que é fundição sob pressão de zinco?
Em termos técnicos, o processo de fundição de zinco abrange a fusão de ligas de zinco para injetar no molde de fundição sob pressão. Este molde geralmente possui duas partes, uma é fixa e a outra é uma parte móvel chamada ejetor.
A primeira parte é fixada à máquina de fundição sob pressão enquanto a matriz ejetora é parcialmente fixada na placa de fixação móvel que contém o ejetor de fundição. As ligas de zinco são principalmente os principais atores do processo, pois ajudam a fabricar diversas peças em baixa temperatura.
Essas ligas têm um baixo ponto de fusão que promove a longevidade da matriz e, ao mesmo tempo, reduz os custos associados a outros tipos de fundição sob pressão. Além disso, o processo de fundição de zinco também aumenta o tempo necessário antes da reequipamento, tornando-o conveniente para produção em massa em grande escala.
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Etapas do processo de fundição sob pressão de zinco
A fundição sob pressão de zinco é um processo de várias etapas que contém alterações com base no tamanho da peça e nos tipos de máquina. Também é referido como fundição sob pressão de câmara quente que geralmente envolve essas quatro etapas principais.
1. Preparação para morrer
O primeiro passo é a preparação da matriz na qual os engenheiros devem limpar o molde fundido para eliminar as impurezas. Depois, entra em ação a lubrificação para permitir uma melhor ejeção da peça. Esta etapa termina quando o fabricante fixa a matriz com alta pressão.
2. Injeção
A segunda etapa do ciclo é a injeção da liga de zinco fundida. Em seguida, esta solução é adicionada à câmara de injeção da máquina, aquecendo a câmara. É por isso que os industriais se referem a isso como fundição sob pressão em câmara quente. No entanto, a etapa chega ao fim quando os engenheiros injetam zinco fundido no molde de fundição sob pressão a altas pressões.
3. Resfriamento e Ejeção
O resfriamento do zinco dentro do molde ocorre na etapa três, que dá o formato do molde. Finalmente, a ejeção ocorre quando o zinco sólido é retirado da matriz. Antes desta etapa, certifique-se de resfriar o molde e garantir a solidificação do zinco antes da ejeção.
4. Corte
A última etapa do ciclo é o corte que finaliza o processo de fundição de zinco. Como o nome sugere, esta etapa envolve a remoção do excesso de metais e defeitos que possam ter se tornado proeminentes no processo. Uma vantagem do zinco é que ele promove a reutilização e reciclagem do material aparado.
Relacionado a: O que é fundição sob pressão: processo de fundição sob pressão e visão geral
Usos da fundição sob pressão de zinco na indústria automotiva
Voltando aos usos industriais da fundição sob pressão de zinco, o setor automotivo é o principal usuário de ligas de zinco, pois produz produtos de alta qualidade. Isto permite a qualidade estética com tolerâncias apertadas para morfologia da forma.
Peças automotivas fundidas sob pressão de zinco
Nesse processo, a liga de zinco auxilia no revestimento com grandes vantagens, incluindo a melhoria das características anticorrosivas do zinco. fundição sob pressão de zinco vs fundição sob pressão de alumínio, as ligas de zinco são duas vezes mais resistentes que o alumínio. Também é pesado e possui baixos pontos de fusão com melhor condutividade térmica.
Devido à sua ampla gama de benefícios, o setor automotivo utiliza esse processo como essencial para a produção de diversas peças, incluindo: fundição de alumínio sob pressão.
- Estética Interior
- Sistemas de direção hidráulica
- Peças de freio
- Chassi de hardware
- Sistema de correia de vedação
- Carcaças em formato de rede complexa
- Sistemas de Combustível
A lista continua, pois o setor automotivo depende fortemente da fundição sob pressão de zinco para a fabricação da maioria dos componentes internos e externos.
Vantagens de usar fundição sob pressão de zinco
As vantagens da fundição sob pressão de zinco são muito amplas, pois este processo permite o desenvolvimento de produtos finais duráveis. A resistência, estabilidade e ductilidade do zinco permitem resultados altamente resistentes. Aqui estão os cinco principais benefícios da fundição sob pressão de zinco:
Condutividade Térmica Elétrica
A fundição sob pressão de zinco tem condutividade elétrica e térmica eficiente, geralmente variando de 110 a 127 W/m/K. Esses números indicam que é a escolha certa para a produção de peças metálicas de médio a alto volume. A condutividade elétrica é baixa, em torno de 25%, de acordo com os padrões internacionais.
Material de baixo custo
As peças fundidas de zinco oferecem um grande benefício de reciclabilidade. Isso o torna um material de baixo custo e confiável para fabricação. A fundição sob pressão de liga de zinco permite a formação de paredes finas com seções pequenas de 0.4 mm, tornando-o um material de fundição sob melhor pressão. Por serem ecologicamente corretas, as peças de liga de zinco produzem o menor desperdício, tornando-as econômicas.
Econômico para peças pequenas
O zinco possui melhores propriedades mecânicas do que a maioria dos metais, o que o torna ideal para a fabricação de peças pequenas. É aqui que assume a liderança sobre o alumínio e o magnésio, pois é fácil de montar, reduzindo o tempo e o consumo de custos. Outras propriedades que o tornam a primeira escolha para peças pequenas são a resistência à corrosão e a firmeza.
Miniaturização em fundição sob pressão de zinco
Maior vida útil da ferramenta
Uma grande vantagem do uso da fundição sob pressão de zinco é a maior vida útil da ferramenta. Tem mais durabilidade do que o molde de fundição de alumínio. A razão é a natureza menos abrasiva e os pontos de fusão mais baixos que reduzem os danos ao molde e ajudam a prolongar a vida útil geral da liga. Como resultado, o custo das ferramentas também se torna baixo em comparação com o alumínio e outros materiais de fundição sob pressão.
Fundir Geometrias Complexas
Outra vantagem da fundição de zinco é sua natureza estável. O zinco possui estabilidade dimensional que resulta na confiabilidade das peças a longo prazo. Fabricação usando núcleos de ligas de zinco, como Zamak 2, ZA8 e AcuZinc5 torna possível moldar geometrias complexas. No entanto, algumas ligas sofrem a temperaturas muito elevadas (200°C). O zinco possui alta estabilidade ambiental que o torna estável para a maioria das peças complexas.
Leia mais:
- Fundição sob pressão de magnésio: um processo completo
- Revolucionando a fundição sob pressão com a tecnologia Super Large Die Casting da Xiomis
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Resumindo
Fundição de zinco é o componente-chave em vários setores e o setor automotivo é um dos principais consumidores. Em poucas palavras, o zinco e seu conjunto de ligas possibilitam a produção de componentes.
Desde a fabricação de controles climáticos em automóveis até componentes e sistemas de ar condicionado, o setor automotivo depende fortemente da fundição sob pressão de zinco. Ligas como ZA 8, Zamak 7 e EZAC são compatíveis com a produção de componentes em larga escala. Especialmente em fabricação de peças automotivas personalizadas, a fundição sob pressão de zinco oferece alta precisão, facilitando a montagem como uma única unidade.
Perguntas Frequentes
Q1. Por que o zinco é importante para a fundição sob pressão?
As ligas de zinco são componentes essenciais que facilitam a produção de diferentes peças metálicas como resultado da fundição sob pressão de zinco. Possui excelentes propriedades mecânicas que tornam o zinco durável em comparação com outras ligas metálicas.
Q2. Os moldes de zinco enferrujam com o tempo?
Uma resposta simples a esta pergunta é que o zinco é ideal para aplicações elétricas e automotivas devido à sua natureza altamente anticorrosiva. Mas em condições extremas, por exemplo, em ambientes marinhos e atmosféricos com grandes quantidades de sal, o zinco fundido pode eventualmente sofrer corrosão após algum tempo. Fora isso, em condições normais, os moldes de zinco funcionam melhor para a maioria dos produtos da vida real.
Q3. Qual é o processo de revestimento de fundição sob pressão de zinco?
O processo de fundição de zinco começa com uma etapa inicial onde a galvanoplastia de zinco com um forte depósito de cobre é iniciada. Após o chapeamento, as peças são polidas para obter uma superfície mais lisa, após o que se ativa a superfície de cobre com níquel e cromo.